IRS ofrece a consumidores un descuento inicial hasta $7,500 en la compra de un vehículo eléctrico

El Departamento del Tesoro de EE. UU. y el IRS abren el registro para que los concesionarios de automóviles reciban pagos de crédito fiscal directo para ampliar el acceso a vehículos limpios y ayudar a los concesionarios de automóviles a hacer crecer sus negocios.

treasury.gov

A partir de enero, la disposición de la Ley de Reducción de la Inflación permitirá a los consumidores transferir crédito al concesionario de automóviles, reduciendo el precio de compra de vehículos limpios nuevos y de propiedad anterior en el momento de la venta; los concesionarios de automóviles deben registrarse con el IRS para recibir pagos

Como parte de la Bidenómica y la agenda de Inversión en Estados Unidos de la Administración Biden-Harris, el Departamento del Tesoro de los EE. UU. y el Servicio de Impuestos Internos (IRS) comenzaron hoy a permitir que los concesionarios de automóviles se registren en el portal de Créditos de Energía en Línea del IRS.

Este es un paso clave en la implementación de una disposición de la Ley de Reducción de la Inflación que reducirá los costos para los consumidores y ayudará a los concesionarios de automóviles a hacer crecer sus negocios al aumentar el acceso a créditos fiscales en el punto de venta para vehículos limpios nuevos y usados.

Los investigadores han descubierto que los consumidores prefieren abrumadoramente un reembolso inmediato en el punto de venta. A partir del 1 de enero de 2024, los consumidores podrán optar por transferir su crédito para vehículo limpio nuevo de hasta $7,500 y su crédito para vehículo limpio de propiedad anterior de hasta $4,000 a un concesionario de automóviles registrado.

Esta disposición de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) reducirá efectivamente el precio de compra del vehículo al proporcionar a los consumidores un pago inicial por su vehículo limpio en el punto de venta, en lugar de tener que esperar para reclamar su crédito en su declaración de impuestos el próximo día. año.

Sólo los vehículos comprados bajo los créditos de vehículos limpios para el consumidor son elegibles para este beneficio.

El nuevo portal Energy Credits Online permitirá a los concesionarios registrados enviar información limpia de ventas de vehículos al IRS y recibir de inmediato el pago de los créditos transferidos. Los distribuidores también utilizarán Energy Credits Online para enviar informes de “tiempo de venta”, que confirmará la elegibilidad de los vehículos para un crédito, ya sea que el comprador decida transferir el crédito al concesionario o no. Energy Credits Online demuestra el compromiso del IRS de brindar una experiencia de servicio al cliente de clase mundial y ayudar a los contribuyentes a recibir los créditos y deducciones para los que son elegibles.

Un sistema de administración tributaria moderno es clave para lograr los objetivos económicos, de seguridad energética y climáticos de la Ley de Reducción de la Inflación.

“La agenda de Inversión en Estados Unidos del presidente Biden se centra en reducir los costos de transporte para los consumidores y brindar a los concesionarios de automóviles, trabajadores, y a las empresas las herramientas que necesitan para liderar el mundo en la próxima generación de vehículos”, dijo Laurel Blatchford, directora de implementación de la Ley de Reducción de la Inflación. “Por primera vez, la Ley de Reducción de la Inflación permite a los consumidores reducir el costo inicial de un vehículo limpio, ampliar las opciones de los consumidores y ayudar a los concesionarios de automóviles a hacer crecer sus negocios. El IRS se ha centrado en simplificar este proceso para los concesionarios de automóviles como parte de su compromiso de mejorar el servicio y ayudar a los contribuyentes a reclamar los créditos para los que son elegibles. Con la apertura de Créditos Energéticos Online,

El Tesoro está intensificando su contacto con los concesionarios de automóviles para asegurarse de que estén al tanto de esta nueva oportunidad de atraer nuevos clientes”.

Cuando un comprador opta por transferir el crédito, los concesionarios registrados reducirán el precio de compra del vehículo o le proporcionarán efectivo al comprador.

El monto proporcionado debe ser igual al monto total del crédito disponible para el vehículo elegible. Al completar la venta, el comerciante enviará electrónicamente información sobre la transferencia, incluido un informe del momento de la venta, para recibir un pago por adelantado por el valor del crédito. El IRS espera emitir pagos por adelantado dentro de las 72 horas.
Para brindar claridad y certeza, el concesionario proporcionará a los compradores las divulgaciones requeridas como parte de la transferencia de crédito y el proceso de envío electrónico del momento de la venta y con una confirmación por escrito de que el vehículo que están comprando es elegible para un crédito y el monto del crédito.

La guía publicada el 6 de octubre propuso reglas sobre quién es elegible para elegir transferir el crédito al concesionario y bajo qué circunstancias estos contribuyentes pueden tener que devolver parte del crédito transferido. Esta guía también incluiría salvaguardias importantes para ayudar a prevenir el fraude o el abuso, asegurando que solo se utilicen datos verificados y fiscalmente los concesionarios que cumplen con los requisitos obtienen el beneficio de pagos por adelantado del IRS, y que sólo los vehículos elegibles obtienen el beneficio del crédito.

Específicamente, según estas reglas propuestas, el IRS recopilaría y verificaría la información recibida del distribuidor durante el proceso de registro de Créditos de Energía en Línea.

Se proporcionará una identificación de registro al distribuidor solo una vez que el IRS confíe en la validez del registro.

La guía también proporcionaría claridad con respecto al tratamiento del impuesto federal sobre la renta del crédito transferido y el pago por adelantado para el comprador y el concesionario. Según las reglas propuestas,
las transferencias de crédito y los pagos por adelantado generalmente no afectarían la obligación tributaria de los concesionarios.

El pago del valor del crédito transferido por el concesionario al consumidor sería considerado como reembolsado por el consumidor al concesionario como parte del precio de compra del vehículo y, por lo tanto, se trataría como una cantidad realizada por el concesionario.
Los pagos por adelantado recibidos por el concesionario no se tratarán como un crédito fiscal para el concesionario y pueden exceder la obligación tributaria regular del concesionario. Los pagos por adelantado recibidos por el concesionario no se incluirían en los ingresos brutos del concesionario.
El pago realizado por el concesionario al consumidor a cambio del crédito transferido no sería deducible por el concesionario. El pago realizado por el distribuidor al consumidor (en forma de pago en efectivo, pago inicial o pago inicial parcial) tampoco se incluiría en el ingreso bruto del consumidor.

Hacienda elaborará hojas informativas, preguntas frecuentes, listas de verificación y otros materiales para consumidores y distribuidores disponibles antes de fin de año para ayudar a todas las partes a aprovechar este importante beneficio. El Tesoro también se asociará con organizaciones externas para realizar actividades de divulgación con las partes interesadas y seminarios web para crear conciencia.

Para obtener una lista completa del trabajo del Departamento del Tesoro para implementar la Ley de Reducción de la Inflación, consulte a continuación:

August 16, 2022: Treasury Releases Initial Information on Electric Vehicle Tax Credit Under Newly Enacted Inflation Reduction Act  

October 5, 2022: Treasury Seeks Public Input on Implementing the Inflation Reduction Act’s Clean Energy Tax Incentives 

FACT SHEET: Treasury, IRS Open Public Comment on Implementing the Inflation Reduction Act’s Clean Energy Tax Incentives  

October 26, 2022: READOUT: Stakeholder Roundtable on Clean Power Generation and the Inflation Reduction Act 

October 27, 2022: READOUT: Stakeholder Roundtable on Climate Impact, Equity, and the Inflation Reduction Act  

FACT SHEET: Four ways the Inflation Reduction Act’s Tax Incentives Will Support Building an Equitable Clean Energy Economy  

October 31, 2022: READOUT: Stakeholder Roundtable on Investor Perspectives on Climate Change, Clean Energy, and the Inflation Reduction Act  

November 3, 2022: Treasury Seeks Public Input on Additional Clean Energy Tax Provisions of the Inflation Reduction Act  

November 4, 2022: READOUT: Stakeholder Roundtable on Clean Vehicles and the Inflation Reduction Act  

November 29, 2022: Treasury Announces Guidance on Inflation Reduction Act’s Strong Labor Protections 

December 12, 2022: Treasury and IRS set out procedures for manufacturers, sellers of clean vehicles  

December 19, 2022: Treasury, IRS issue guidance on new Sustainable Aviation Fuel Credit  

December 22, 2022: IRS releases frequently asked questions about energy efficient home improvements and residential clean energy property credits 

January 17, 2023: Remarks by Deputy Secretary of the Treasury Wally Adeyemo at White House event “Lowering Costs: Inflation Reduction Act Briefing” 

January 29, 2023: Statement from Deputy Secretary of the Treasury Wally Adeyemo on Implementation of Strong Inflation Reduction Act Worker Protections 

February 3, 2023: Treasury Updates Vehicle Classification Standard for Clean Vehicle Tax Credits Under Inflation Reduction Act 

February 13, 2023: Treasury, Energy Release Guidance on Inflation Reduction Act Programs to Incentivize Investments in Underserved Communities, Hard-Hit Coal Communities 

March 22, 2023: Remarks by Assistant Secretary for Tax Policy Lily Batchelder on Implementation of the Inflation Reduction Act’s Clean Energy Provisions 

March 31, 2023: Treasury Releases Proposed Guidance on New Clean Vehicle Credit to Lower Costs for Consumers, Build U.S. Industrial Base, Strengthen Supply Chains 

April 4, 2023: Treasury Releases Guidance to Drive Investment to Coal Communities 

April 14, 2023: READOUT: Treasury Convenes Roundtable Discussion on Inflation Reduction Act Incentives for Underserved Communities 

April 27, 2023: READOUT: Treasury Department Convenes Roundtable Discussion on Inflation Reduction Act Incentives for Underserved Communities 

May 12, 2023: Treasury Department Releases Guidance to Boost American Clean Energy Manufacturing 

May 31, 2023: U.S. Departments of Treasury and Energy Release Additional Guidance on Inflation Reduction Act Programs to Incentivize Manufacturing and Clean Energy Investments in Hard-Hit Coal Communities 

June 14, 2023: U.S. Department of the Treasury, IRS Release Guidance on Provisions to Expand Reach of Clean Energy Tax Credits Through President Biden’s Investing in America Agenda 

June 15, 2023: U.S. Department of the Treasury, IRS Release Updated Guidance to Drive Additional Investment to Energy Communities 

August 4, 2023: Home energy audits may qualify for an Energy Efficient Home Improvement Credit 

August 7, 2023: IRS: Builders of qualified new energy efficient homes might qualify for an expanded tax credit under Section 45L 

August 10, 2023: U.S. Department of the Treasury, IRS Release Final Rules and Guidance on Investing in America Program to Spur Clean Energy Investments in Underserved Communities 

August 29, 2023: U.S. Department of the Treasury, IRS Release Guidance on Inflation Reduction Act Provision to Ensure Good-Paying Clean Energy Jobs, Expand Clean Energy Workforce

September 27, 2023: U.S. Department of the Treasury, U.S. Department of Energy, IRS Announce Date for Opening of Applications for Investing in America Program to Spur Clean Energy Investments in Underserved Communities 

September 27, 2023: U.S. Department of the Treasury, IRS Release Guidance to Lower Americans Utility Bills, Increase Energy Efficiency of Homes

October 6, 2023: U.S. Department of the Treasury, IRS Release Guidance to Expand Access to Clean Vehicle Tax Credits, Help Car Dealers Grow Businesses

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